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商品訊息特點



品牌名稱
抗UV






品牌:NESSIE尼斯眼鏡
鏡片左右寬:60 mm
鼻樑寬度:15 mm
腳架長度:127 mm
重量:24.8 g
鏡框材質:PC
鏡片材質:偏光鏡片
製造地:台灣
配件:眼鏡X1、精美盒裝X1、超細纖維眼鏡擦拭布X1、保固卡X1





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擁有一輛軍用悍馬車是許多男人的夢想,美國參議院通過議案,允許除役的軍用悍馬車在奧勒岡等州,有條件作為民用,在路上行駛。

根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導,參議院通過645號議案,允許從軍隊除役的悍馬車與其他箱型車一樣,有條件作為民用,在道路上行駛,這項議案還需要白宮批准。

根據這項議案,除役的悍馬車只要支付81美元(約2460元新台幣)稅金就能夠永久合法。不過,軍用悍馬車除役後雖然能合法上路,但僅能用作為俱樂部內使用、展覽與遊行用途。

儘管使用仍受限,仍讓許多悍馬車收藏者相當興體驗奮。如果議案獲得批准,奧勒岡州將是第一個退役悍馬車可以合法上路的州。

悍馬車的正式名稱為「高機動性多用途輪式車輛」(High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle,縮寫HMMWV或Humvee),主要用於取代M151系列吉普車。1991年波斯灣戰爭中,證明了悍馬車優異的機動性、越野性、可靠性和耐久性,以及各式武器承載上的安裝適應能力,間接促使該款汽車聲名大噪。

雖然製造商美國汽車(AMC)推出民用版本,但是除役的軍用悍馬車仍是不少收藏家的最愛。美軍在2014年底開始出售除役的悍馬車,但是只能作為越野車,用途受到限制。因此許多州盼望能夠放寬除役悍馬車的使用限制。

媒體報導,中華民國陸軍汽基廠已整理10輛車體完整妥善無缺的除役悍馬車,將不依往例進行切割破壞,準備標售給民間,希望能讓除役的軍事裝備,在民間繼續保存下去。不過,這批除役軍車將無法領牌上路,且不符合經濟部的油耗標準,頂多只能申請農用或在特定區域行駛。

▲陸軍用於野戰防空的復仇者防空飛新款彈系統,也以悍馬車為載具。(資料圖/記者呂烱昌攝影)

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國防部花費48億元採購4000多輛「輕型戰術輪車」,去(2016)年開始撥交部隊使用,但是今年初陸續發生幾起在低速行駛時,避震器輔助的「前軸軸殼托架」斷裂問題,造成車子失去平?功能,恐發生行車意外。對此,陸軍表示,車輛仍在保固內,已通報廠商、使用單位改善及防範。

陸軍後勤指揮部今(30)日表示,已於3月份定期專案管制會議,掌握上揭情形,也通報廠商、使用單位改善及防範。另外,媒體報導提及底盤銹蝕一事,經查該車自104年撥交迄今,並無使用單位回報底盤鏽蝕狀況。本購案契約規範全車防鏽(含底盤) 保固3年,保固期間車輛若有鏽蝕情事,陸軍依約要求承商履行保固除鏽責任。

陸勤部強調,有關「軸殼托架頻斷裂」,因該車仍屬保固階段,已依採購契約規範,要求承商研析肇因後,全面巡檢及無償更換,以維護權益,同時密切觀察新撥車輛的使用效能,一旦發現問題立即通令各使用單位同步檢視,以確保官兵的安全和裝備的妥善。

為了取代服役多年的M151指揮車及部分悍馬車,三陽公司於2009年6月取得的國防部48.52億元輕型戰術輪車採購案。輕型戰術輪車可分為A型軟頂、B型軟頂加槍架、C型硬頂等3種設計車型。

但是此案A、B型樣車卻發生「近光頭燈截止線初始下傾角精度」及「近光燈截止線初始照準」2項網友開箱介紹不符契約訂定標準之情事,導至遲遲無法通過軍方驗收。直到2014年8月,軍方與廠商第三度調解成立,廠方同意延長保固,並更換因為長期閒置而損壞的所有耗件(輪胎、雨刷等)後,直到2015年底首批743輛才開始交車,但已距離原定時間耽誤五年以上。

不少阿兵哥抱怨此車毛病不少,加上使用柴油,而非戰車與悍馬普遍使用的柴油,令後勤極為困擾,因此大多停放在部隊的停車場內,鮮少使用。

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